這是第一次自己在日本搭乘新幹線,新幹線到底有啥新奇的,跟台灣的高鐵有何不同?

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最大的不同在於,要到達新幹線閘口,通常都必須先通過鐵路的閘口才能抵達,簡單來說,就是要先刷票入火車站,再刷票進入新幹線的區域,並抵達新幹線的月台。當中的邏輯是,旅客從甲地前往乙地搭乘火車,必須有一張普通車的票,再加上一張新幹線的升級票

a. 買票,最好的方法還是到人工售票處買票,日本幾乎所有的車站都有漢字與英文拼音站名,因此先在一張紙條上書寫,幾點幾分,起點從哪一站到哪站,中途從哪一站到哪一站要搭乘哪種特殊車等,該特殊車在幾點幾分出發,幾點幾分到達,特殊車等例如特急、新幹線,基本上售票人員都會很樂意的幫旅客直接keyin出票,如果需要收據,別忘了索取,當然啦,售票人員也可以幫你規畫行程,但是,如果不會說日文就會很困難,據我所知可以前往JR東日本服務ˋ中心,那邊有會英文或中文的服務人員

b. 搭車,如果從A點搭車到D點,但是當中A點到B點搭乘普通車,B點到C點是搭乘新幹線,C點到D點搭乘普通車,在買票時,售票人員會給你兩張票,一張是A到D點的普通車票,一張是B點到C點的新幹線升級票,到達A點入站閘口時,大家就會開始困惑,到底要放哪一張車票進去?其實邏輯是一樣的,因為要從A點出發到D點,因此,在A點入站閘口時,先放入A到D點的普通車票,取得A到D點的普通票通行權,當到達B點時,不要刷卡出站,因為進入新幹線月台的閘口在站內,先找到新幹線的入月台閘口,這時候,要將兩張車票一起放入新幹線閘口機,因為要同時取得B點到C點的普通車通行權,與B點到C點的新幹線升級權,到達C點出新幹線月台閘口時,同樣要將兩張車票一起放入新幹線閘口機,這時候閘口機會把新幹線的升級票收回,還你A點到D點的普通票,接著去搭乘C點到D點的普通車,當到達D點車站,再將A點到D點普通票放入D點車站的出站閘口機

同理,如果從A點搭車到C點, 但是當中A點到B點搭乘新幹線,B點到C點是搭乘普通車,在買票時,售票人員會給你兩張票,一張是A到C點的普通車票,一張是A點到B點的新幹線升級票,到達A點入站閘口時,先放入A到C點的普通車票,取得A到C點的普通票通行權,前往新幹線的入月台閘口,這時候,要將兩張車票一起放入新幹線閘口機,因為要同時取得A點到B點的普通車通行權,與A點到B點的新幹線升級權,到達B點出新幹線月台閘口時,同樣要將兩張車票一起放入新幹線閘口機,這時候閘口機會把新幹線的升級票收回,還你A點到C點的普通票,接著去搭乘B點到C點的普通車,當到達C點車站,再將A點到C點普通票放入C點車站的出站閘口機

 

新奇的體驗,日本的火車,除了以抵達速度分別升級收費外,每一種速度等級的類別,可能還有幾種不同的車型,這次搭乘了標示"MAX"的車型,到底啥是MAX,就是載卡多啦,MAX車型的部分車廂具有上下兩層,可以多搭載一些乘客

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這次旅程運氣不錯,去程時坐上層,回程時坐下層,下層坐起來的感覺真是太妙

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有人問我,這一趟業務拜訪天氣有多冷,來一張車站的照片吧,-6.5度C,積雪380cm,下雪的日子

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