是跑步、是賞雪、還是拍照...是鎮西堡

DSC_0022_3.JPG

為了收集小四喜,滿心期待這一場鎮西堡比賽

對了,先補充一下,什麼叫做四喜,打麻將時,東南西北碰稱為大四喜,所以在國內超馬盛事當中,要收集 冬(東)山河、鎮西堡、南橫、 The North(北) Face 100,大四喜就是要完成這四場比賽的100K,小四喜就是完成這四場比賽的50K,主要也是因為平常工作太忙,每個月只能練習200K,這個練習量對於50K而言,也太少了

起跑前一周看到寒流來襲的天氣預報,整周都在想跑步那天的服裝到底要怎麼穿,有了前次東京馬拉松的經驗後(請參考2014東京馬拉松_衣著配備篇),由於已經有零度下雪天的路跑經驗,大致上心中已經有個底,但是看到氣象報告是雪+雨,衣服怎麼穿,真的是沒準。另外,補充一下,因為超馬的過程中,因為我的練習量不夠, 連續上坡的時間長,快走健行的時間應該比跑步的時間多,所以後來我的服裝如下

1. Craft 排汗內層衣

2. Mizuno 吸濕排汗發熱長袖上衣

3. Brooks LSD系列外套

4. C3fit 全長壓縮褲

5. 運動防風長褲

6. Adidas Clima 帽子

7. Salomon 越野襪

8. Skechers GORUN Ultra 2 越野跑鞋

9. Salomon 跑步手套

10. Salomon 水袋背包 (裡面放的是能量包、暖暖包、替換襪子、替換拋棄雨衣、大會發的環保杯、個人用品),補充一下,不要吝惜使用夾鏈袋,這可以讓很多物品都能保持乾燥

11. Buff 魔術頭巾x2 一個包在頭上,另外一個當作圍巾

12. 拋棄雨衣

DSC_0024_4.JPG

先回顧一下,這樣的裝扮有啥優缺點

1. 當天的天氣太過複雜,Brooks LSD系列外套擋不住,因為該衣服是PU膜,類似軟殼衣的設計,又因為搭配拋棄雨衣,造成衣服全濕寒冷,一停下來體溫掉得很快,應該要換成 Gore Tex  材質,甚至帽子也要換成類似材質的盤帽

2. 跑步手套,沒有防水的功能,當天應該是要再用一個塑膠手套,套在外面,簡單來說,這樣的手套對於下雪是沒問題的,但是先下雨淋濕,再加上下雪,就很要命,許多跑友都是因為末端太冷,接近凍傷,甚至手指失去知覺,而放棄比賽

2. 在起跑點沒有脫下運動防風長褲,事後證明是對的,壓縮褲的洞洞太大太多,除非是刷毛的,不然很慘

3. Salomon 越野襪,推薦,排濕效果很好, 這種濕濕的環境非常適合,果然越野襪的設計相當不錯

4. Skechers GORUN Ultra 2 越野跑鞋(我的第二雙),鞋底很軟,適合超馬長距離使用,這雙鞋在網路上的褒貶不一,幾個常見被說得缺點如下

a. 鞋底的紋路很深,或是可以稱為是 EVA材質的塑膠凸起,對於越野跑者而言,這種材質抓不住複雜的地形,無法從事高難度的越野競賽,這種越野競賽英文稱為technical trail running, 另外,對於練習量大的路跑者而言,太容易被磨損,很傷本

b. 鞋子兩側有用塑料防潑水,但是這對於路跑者而言,穿起來太悶

c. 跑起來很頓,跑不快

    但是沒想到在這個環境下,還真的很適合,EVA材質的塑膠凸起,很適合在濕滑的柏油路面,因為凸起的高度非常高,所以不會因為地面上的積雪而產生抓不住地面的情形,雖然抓地力仍沒有越野鞋來的好,但是這樣的抓地力、鞋子重量與柔軟度的配合,還是較為舒適,兩側的防潑水功能,可以稍微擋住隔壁跑友踩到水窪的噴濺

5. 水袋背包,原本沒有想要揹上山,後來證明揹是對的,因為山上實在是太冷了,背包後來擔任背心的功能

6. 大會發的環保杯,除了用來裝飲食外,拿起環保杯,在補給站裝滿一杯熱飲,馬上就變成了暖暖熱水袋了,這時候再將環保杯放入水袋背包的口袋內,整個胸口都暖了起來,補充一下,出發前沒料到暖暖包遇到水、濕冷,就完全不會熱了

DSC_0032_4.JPG

我參加的是80K組,原本是在AM05:30分出發,但是因為山上下雪了,主辦單位擔心跑者的安危,所以改成AM6:30出發,並且距離縮短成50K,時間也下修到10小時,跑到第三補給站12.5K就要回頭,連續跑兩趟,講實在的在起跑線前,是有點失望,畢竟等了一年,距離竟然被減少了這麼多。這時候的尖石時的天氣是下雨,心中還是有點擔心,如果先淋濕在遇到下雪,真的是很不妙。終於起跑了,所有人淋雨前進,跑的熱血沸騰,過了橋,雨開始變成雪,周圍人都開始歡呼了起來,畢竟在台灣是極少有機會在低海拔的地方看的到雪,尤其是可以在竹子上看到積雪,甚至是在芭蕉葉上看到積雪,這種錯亂的感覺真是蠻神奇的,沿路上的小朋友紛紛從屋內走出,在自己家門口堆起雪人,補給站的熱食非常的豐富,還有葷素之分,熱粥、麵、薑湯的充分補給,後來聽到還有人喝了牛肉湯補給,為了怕跑者身體太冷,還有蔘茸藥酒、高粱等,實在是太猛了。第二補給站與第三補給站間的路程是最為艱困,全身溼透,氣溫更低,路面開始濕滑,路上一些沒用雪鏈,前來看雪景的車輛,就如同陀螺般的在路面上滑行,不單是要努力向上跑,還要躲車子,切記,下坡時,一定要跑在車子後面,不要競速,到了第三補給站折返,熱心的志工們建議我們不要再跑第二趟,因為太危險了,許多跑者因為失溫,甚至冷到抽筋陸續上了收容車

DSC_0008_5.JPG

好不容易,跑完第一趟回到了起點尖石鄉公所,準備再出發,在起跑處大會發動了溫情攻勢,要大家不要再跑第二趟了,講句實在話,如果沒有足夠多的裝備,再上去一次真的是危險,主辦單位出發點前擺上了熱滷味+烏魚子,還派出了年輕的女性志工心戰喊話,"各位跑友們,山上很危險啊,快放下身上的能量包與果膠,放棄的話,沒有成績單也是有獎牌的...",雖然他們說的是對的,但也真的是三條線,這時腦中不斷的出現剛才在山上所收到的低溫侵襲,失溫的風險,再看看自己身上已經濕透的衣服,花了五分鐘喝完熱湯之後,還是下定決心回頭再攻一次山頭。等回到終點,領到成績單,這趟超馬真是太艱辛了,50K決定二攻山頭的僅剩下300多人,實際上能完成比賽的大概遠小於這個數字吧

arrow
arrow

    賽門說 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()