賽門的天馬行空

除了沿路的民眾外，最給力的還有沿路由主辦單位安排的表演，邀請各個具有代表性的隊伍連番上陣，跑得太慢、跑得太快與在廁所流連忘返的，一不小心就會錯過觀賞的最佳時機
這位大哥，好像不是主辦單位安排的，自己準備卡拉，就在街頭唱起來了
 

淺草寺應該是東京數一數二的熱門景點，如果要湊熱鬧，上午10點後再前往，如果真的想拍點東西，上午8點前後抵達應該是較好的選擇，等拍完一輪後，路上的店家也陸陸續續的開門啦。
 

這次自由行，旅行社幫我安排的相當好，住在東京五反田車站附近，五反田車站剛好是山手線與淺草線的交會點，買張東京METRO+都營地下鐵聯營一日乘車券(1000元)，萬不得以再搭配SUICA，應該就可以應付大部分的區域了。淺草線真的是相當不錯的選項，可以很快的跑片東京的東邊區域，途經幾個重要地點，包括，新橋、日本橋、淺草與押上，同時還可轉往築地、台場、銀座、上野等。

東京馬拉松，對於當地的民眾而言，代表了很多意義，也振奮了許多的人心，因此，到了這一天，沿路的店家都暫停停下手邊的工作，許多民眾都會站在路旁，幫所有的跑者加油，遞上食物、糖果、蛋糕、麵包、紅豆湯、味增湯，以及貴鬆鬆的運動噴劑，我想成語中的 萬人空巷，應該就是最好的詮釋。東京都地下鐵還出了一本追隨跑者手冊，可以買一張都鐵的一日套票，並搭配跑者腳上的晶片與智慧手機APP，就可以如同追星族般，隨時出現在路旁為自己的跑者加油。照片上這位大哥，我確認看過他超過三次。
 
最常見的，就是舉牌子加油，正港的台灣代表。如果預算許可，希望明年我的家人也能一同見證

明治神宮，對於造訪東京的外國人來說，應該是必訪的地方

怎麼去，最近的車站是JR線的原宿站，或是可以搭乘其他線的地鐵，例如副都心線、千代田線，在明治神宮前站下車，更遠一點搭乘銀座線、半藏門線到表參道站下車

自從開始拍照後，對於拍攝建築物近乎狂熱的地步，新國立美術館坐落於六本木，可搭乘東京地鐵日比谷線或大江戶線在六本木站下車，順著指標即可到達，其建築是由黑川紀章設計，佔地30,000平方公尺，樓地板面積為47,960平方公尺，為日本目前樓地板面積最大的美術館。為何會造訪此美術館，其中的一個原因是，六本木的幾個主要的展館，休館日都在周二，是少數周一不休館的地方

TEAM SMILE，也就是穿插整場活動的主要人員，除了先前介紹的醫師外，還有許多辛苦的工作者與志工


a. 水站、運動飲料、食物站的工作人員，跟傳統的補給人員不同，除了補給外，他們也給予跑者最大的支持，鼓掌吶喊、擊掌、拍照。值得一提的是，在馬拉松的水站，通常第一張補給桌的物資會被取用完畢，當補給桌物資被取用完畢後，該補給桌的補給員在收拾完桌面後，搖身一變，立刻變成啦啦隊，真是超效率的安排

東京馬拉松舉行期間的平均溫度大都在攝氏10度C以下，對於居住在亞熱帶的我們，根本無法推測到底要怎麼穿才恰當，過去看過許多前輩的文章，多半都沒提到衣服要怎麼穿，對於我這個器材控而言，試著做一個總整理吧

服裝
1. 帽子：要戴，頭保暖了，身體就暖了一些，我裝備是NIKE的Dry Fit

這是第一次自己在日本搭乘新幹線，新幹線到底有啥新奇的，跟台灣的高鐵有何不同?


最大的不同在於，要到達新幹線閘口，通常都必須先通過鐵路的閘口才能抵達，簡單來說，就是要先刷票入火車站，再刷票進入新幹線的區域，並抵達新幹線的月台。當中的邏輯是，旅客從甲地前往乙地搭乘火車，必須有一張普通車的票，再加上一張新幹線的升級票

東京馬拉松的另外一個風景，應該就是經過精心打扮的跑者，雖然在大會手冊當中，主辦單位希望跑者要有禮貌，不要攜帶太大的道具，以免妨礙到別人，這...好像沒人在管，此外，東京馬拉松在２月底舉辦，冬末的氣溫，很適合穿上道具服裝，一方面可以炫耀，二方面也可以保暖。但無論如何，重裝上陣路跑，是很辛苦的，這個道具的主人，好像到一旁休息了
 
先看看今年來自於台灣的新登場人物"三太子"，聽說跑了5.5小時到達終點，這麼重的裝備，挺厲害的，旁邊兩位是新結交的好友，齊天大聖與茄子人，這個茄子人也算是達到宣傳效果，整場跑下來，旁邊的民眾一直喊著"茄子~~~茄子~~~"

離開國門前，一直想要買一件國旗裝、國旗貼紙，或是乾脆在身上揹國旗，但是在最後一刻打退堂鼓，因為，一個人出門在外，還是低調的好，最後證明我錯了。今年一共有88個國家與地區參與，中華民國參加人數為第一名，達1676人，我們要讓世界看到台灣，全程看到國旗飄揚，來自於台灣的留學生與移民站在路邊揮著國旗，歡迎來自家鄉的跑者，日本的民眾，看到我們的國旗，也會大聲的喊我愛台灣。有時候是含著感激的淚水，跨步前進，馬拉松的過程中，是很容易感動的。
 
身上揹國旗的同胞，將國旗揹在身上，雖然重量很輕，但也是相當不好跑