網路上有許多人對於在自我訓練、LSD或馬拉松路跑時,是否需要補給、飲水爭論不休。除非路程真的太短,例如三~五公里以下,不然多少還是補充一下,雖然身上帶個水壺挺麻煩的,晃來晃去又拖慢速度,但是我們是跑健康的,不是跑成績的,頒獎凸台就留給非洲朋友或是國手吧 

平常自我訓練或是LSD時該如何補給呢,整理在網路上看到的方法,以及個人的經驗

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許多朋友在問到底這資料袋裡面有啥,要填哪些資料,就開箱吧
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第一頁也是最重要的一頁,當中說明報到的地點在TOKYO BIG SIGHT(東京有明國際展覽中心),當中的西側展覽中心,報到時間為2月20~21日11:00~20:30,以及2月22日11:00~19:30務必攜帶此報名表與有個人照片的身分證明文件(例如護照),馬拉松當天是沒有現場報名服務的。在Terms項目中,主要是要求跑者所需提供的權利義務,例如跑者必須確認自己的健康,如果身體不是在最佳狀態,請自行考慮放棄參加比賽,或是在比賽中照顧自己;如果發生問題必須接受大會一切必要的急救措施;不能找人頂替參賽,如果頂替將永久除名;相關登錄的個人資訊都確認無誤;同意大會使用個人的照片與相關影片給TV、網路、報紙與相關媒體,以做為推廣、報導與宣傳使用。

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每年總要去台北市立動物園好幾回,過年期間不免俗,搭上接駁公車前往,一到達動物園果然是people mountain people sea,人比動物多,這個火紅的假期,再搭配圓仔話題,到底要怎麼做才能輕鬆逛

a. 人手一張悠遊卡,在大台北地區沒有悠遊卡十分不便利,進入動物園可以直接刷悠遊卡,免去排隊買票的麻煩。
b. 早一點到,或是晚一點到,不要剛好時間到,如果不要看圓仔,可以考慮中午11~12點間到達,要看圓仔,最好上午8~9點左右先排隊

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身為一個路跑/馬拉松迷,總覺得要跟世界冠軍吃一樣的食物,就有機率提升成績與效能,有名的跑者,聽說每天都要補充許多營養品,如果真的去買,實在貴森森,有些在台灣還真的不知道怎麼買
綜合維他命、礦物質、植物性營養素、柑橘類生化黃酮、鳳梨粉、木瓜粉、膠原蛋白粉、β-胡蘿蔔素、維生素C、精製魚油、磷蝦油、維生素E、冬蟲夏草、Q10

對於業餘跑者而言,跑步時到底要補充哪些營養品,才能提升效率、降低撞牆可能性、避免抽筋與減少疼痛與發炎,網路上零零總總的補給品廣告有許多,每次跑到達補給站的時候,除了基本的香蕉、餅乾、巧克力外,還遇過番茄、香瓜、烤香腸、啤酒,聽說有的路跑還有烏魚子、紅酒,到底該怎麼補給?我使用的方法有以下幾種

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Long Slow Distantce, LSD 枯燥無比的訓練菜單,可不可以不要練,不練,難道就無法完賽嗎

在許多的馬拉松或路跑的書籍當中,都建議要盡可能的拉長跑步的時間與距離,跑得夠遠夠久,就可以逐漸跑得越快,LSD到底要跑多遠,統計相關的說法
a.10公里路跑,至少要跑過6~12公里

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凡士林、透氣膠帶,真是跑者二友

每次在醫護站看到疼痛不堪的跑友,除了肌肉損傷、缺水中暑外,不外乎就是摩擦的症頭。做好防護措施,應該就會好很多
1.凡士林,對於年輕人而言,熟悉又陌生,到底長跑前可以塗在哪裡。當然啦,如果成本比較厚一點,可以考慮選擇低摩擦的運動專用膏或霜,台灣好像有點難買。

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壓縮褲,在這幾年蔚為風潮,穿壓縮褲真的是可以讓我們變成超人嗎,就自己的經驗跟大家分享吧

1.壓縮褲會跑得更快?NO, 基本上是變慢,最主要原因是核心肌肉,與幾個主要關節都被某種程度的包覆與穩定限制,在快跑時,動作會受到牽制,理論上會跑得更慢。記得去年新北市奧林匹克盃半馬,後段班都是我這種全副武裝的器材控
2.壓縮褲會跑得更遠、不容易受傷、恢復較快?Yes, 因為壓縮褲的貼身,有較減少大腿內側的摩擦與避免燒檔;增加關節運動的穩定性,可以減少因為道路狀況與肌肉強度不足時,所產生的不正常動作與磨耗;適當的壓縮,可以促進血液流動,減少痠痛;固定肌肉減少晃動,減少不必要的疲勞。因此,壓縮褲對於全程馬拉松、超馬、越野馬,都有不錯的效果

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馬拉松與攝影到底有什麼關係
許多攝影的愛好者,也對於馬拉松運動充滿了興趣,開始學習攝影後,對於周遭細微的變化開始學習著觀察,馬拉松的過程,冗長、寂寞、跟自己對話,學習如何用雙腳認識這片土地
馬拉松對我而言,是辛苦、痛苦、但充滿回報的運動,希望大家都能愛上這項運動,到現在已經累積了三馬,艋舺馬、大屯山超馬、富邦馬,持續地累積中
有人說,跑半馬就好,幹嘛把自己搞得這麼累,我說,大家不都喜歡看CP值,差個幾百元,可以跑一倍的距離,不是挺划算的

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原本是要拍攝士林某博物館的,到了門口,被保全擋下,說是要導覽時間才能進入,可是官網與現場的告示牌沒這樣說阿,搭了這麼遠的捷運專程前往,低頭看著小朋友的臉龐,無限的失望,轉往士林官邸走走
士林官邸依舊遊客眾多,梅花悄悄的開了
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先前與朋友們討論,到底台北有沒有觀光工廠或之類的地方,網路上找了半天,黑松博物館就做為第一站吧
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地點:微風廣場二樓

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今年的聖誕節,大概是我最忙的一個季度,空有雄心壯志,但實在去不了太遠的地方,前往最熟悉的自來水園區吧
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每年自來水園區都會舉辦聖誕活動,今年從11月30日~12月31日,只要憑五張發票就可以進場,除了靜態的展出外,還會邀請樂團演出,以及舉辦園遊會,開放時間與過去不同:週二到週日,上午九點到下午九點,目的就是讓小朋友能逛得開心,大朋友下班後能逛得盡興

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暮色中的西螺,本次旅程的終點站。西螺在許多人的印象中,是一個旅程的中心點,過去搭乘國光號客運南來北往,在這裡停留的時間總是只有短短的10分鐘,伸伸腿、拉拉筋、走走路,又該上車,這是第一次認真的停留,嘗試理解建築的張力、在地的熱情與歲月的風華。
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西螺大橋,通車於民國42年(1953年)1月28日,全長1939.03公尺,寬度7.32公尺為華倫式鋼骨拱樑,當時為僅次於舊金山金門大橋,全世界第二,遠東第一長公路大橋,該橋跨越濁水溪兩岸,成為縱貫線中不可或缺的交通要道。早年國內盛產甘蔗,橋面上同時鋪設可通行台糖小火車的鐵軌,但隨著甘蔗製糖的減少,以及鐵軌會造成車輛打滑,因此現在橋面上的鐵軌已不復見。

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